皇家铁路购买二手日本火车厢运抵西哈努克港口

（金边讯）获得柬埔寨铁路服务特许经营权的皇家铁路（Royal Railway），在日本订购11节复兴火车载客车厢，于27日运抵西哈努克港口。

根据公共工程和运输部发布的消息，皇家铁路添购11节复兴车厢，将能改善现有铁路服务，并降低经营成本。

今年3月，皇家铁路向政府提呈计划书，计划提升首都金边至柬泰边境波比市的北部干线铁路。

根据计划书，皇家铁路将修复和改善现有北路干线的铁轨、桥梁、车站和铁路道口，以有利于经营往来柬埔寨和泰国的客运和货运火车服务。

去年7月，皇家铁路与泰国国营石油公司PTT集团合作，开通首趟跨境货运火车，从泰国运送货品至柬埔寨首都金边。

柬埔寨现有两条共长650公里的铁路干线（南线和北线），是由法国殖民政府兴建，于1930年代投入使用，在内战时期被撤底破坏，火车服务也中断多年。

直到2010年，柬埔寨政府获得1.41亿美元外来援助，并于隔年展开铁路修复工程。主要融资方包括亚洲开发银行（ADB）提供8400万美元，澳大利亚政府提供2150万美元、石油输出国组织（OPEC）的国际发展基金提供1300万美元、马来西亚政府赠送280万美元旧木枕，和柬埔寨政府负责2030万美元。

然而，铁路修复工程遇上工程进度缓慢和严重超支问题，南线（金边至西哈努克）迟至2016年始恢复运作，北线（金边至波比）更延至2018年9月才全线通车。

2009年柬埔寨政府把铁路服务特许经营权，颁予由澳大利亚托尔集团（Toll Group）和陈丰明皇家集团（Royal Group）组成的托尔皇家集团，为期30年。基于铁路修复项目不断出现延误，影响铁路营运及经济效益，托尔集团于2014年12月决定，撤出柬埔寨铁路营运项目。经过谈商后，陈丰明决定收购托尔集团原本持有的55%股权，独力经营柬埔寨铁路服务。